Even reflecteren

September was het de maand der veranderingen. Zonder erbij veel na te denken repte ik van de ene plek naar de andere, zonder bewust te worden van wat er aan het veranderen was.
Gewoon doen en niet nadenken. Een mens zou dat meer moeten doen. Men zou verstelt staan van het resultaat.

Het korset
Mijn nieuw korset draag ik al bijna een maand en moet zeggen dat ik niet had verwacht dat het zoveel positiever ging uitkomen.
Voorheen vreesde ik voor mijn gezondheid. Fysiek is er veel veranderd de laatste tien jaar en ik wist niet goed hoe het zou evolueren de komende tien jaar. Nu ben ik wat geruster en kan ik alles weer aan.
  1. De rugpijn die me jarenlang teisterde, is verdwenen. *Jah, ik dacht dat het erbij hoorde...*
  2. De druk op mijn blaas is niet meer.
  3. Ik heb geen maagtabletjes moeten innemen.
  4. Vrij ademenen lukt ook aardig. Als hierdoor de kortademigheid zou kunnen verminderen of stoppen, zou super zijn.
  5. Kleren passen me beter.
  6. Sinds vorige week is er een nieuwe kiné oefening bijgekomen. Hoera!
  7. Mijn geschrift is mooier.
  8. Er is minder druk op de rechterbeen.
  9. Mijn haren hoeven niet meer in een kaartje.
  10. De zithouding is beter, maar helaas daardoor zit ik niet meer comfortabel in mijn rolstoel. Waar blijft die nieuwe roooooooooooooooolstoeeell!!!! 

De juiste zithouding

Nu meer dan ooit besef ik hoe belangrijk de zithouding is voor het welzijn van het lichaam. Voorheen drong het niet tot me door wat een verkeerde zitpositie het lichaam allemaal kan aandoen.
Tijdens de demonstratieperiodes van de elektrische rolstoelen heb ik enorm veel bijgeleerd over wat kan en wat niet kan qua zithouding.
Mijn nieuwe rolstoel zal helemaal aangepast zijn naar mijn profiel. Daarom werd er tijdens de testperiodes van de elektrische rolstoelen alleen gekeken naar de motor en besturing.
Om men te behoeden van miskopen, ga ik vandaag enkele punten aanhalen die men zeker in gedachte moet houden wanneer de rolstoel effectief geleverd wordt en helemaal aangepast is.
Feitelijk is dit de taak van de orthopedisch technoloog die rolstoel komt opmeten. Doet de persoon dit niet? Dan is het geen goed teken en raad ik aan om een ander bedrijf op te zoeken.

90 graden
90 is hier hét magische getal. De bekken, knieën, voeten, schouders zouden allemaal ongeveer 90° graden moeten zijn bij het zitten. Wanneer één van de elementen uit balans valt, is de zithouding geforceerd en kan deze pijnpunten veroorzaken.
De onderstaande tekening geeft duidelijk weer wat er gebeurt wanneer men met de 90°-regel niet rekening houdt

Aanvraagprocedure: orthopedische schoenen

Het is al een tijdje (6j.) geleden dat ik nog orthopedische schoenen heb laten maken. Mijn huidige paar is helemaal oud en versleten nu, dus werd het tijd om er werk van te maken.
Het voorschriftje, geschreven door een specialist, kreeg ik al in handen sinds mijn consultatie op 9 september in Pellenberg. 
De volgende stap was een schoenmaker vinden die gespecialiseerd is in het maken van orthopedische schoenen. 
Vroeger had ik een zéér goede schoenmaker, maar helaas kreeg die de opdracht om voor de Franstalige klanten te zorgen. Daardoor kreeg ik iemand die Nederlands sprak, maar helemaal niet goed was in zijn vak.

Update BBC

De dossierbeheerder van het Provinciaalniveau van het VAPH mailde (thank god for e-mail) me gisteren met het nieuws dat al de aanvragen effectief op 31 oktober zullen behandeld worden. Dit wilt zeggen dat in de loop van de maand november het VAPH me offcieel iets zal laten weten of de aanvragen goedgekeurd worden of niet.
Ookal leidt nieuws niet onmiddellijk naar een goedkeuring toe, ik ben blij dat er nieuws is. Van al dat wachten word ik er wat moedeloos van. Hopelijk valt de beslissing niet in het nadeel...

Oprijplaten

Tegenwoordig zijn de meeste gebouwen toegankelijk, maar af en toe kom je toch nog trappen tegen. Bij uitstapjes kan dit voor een enorme hindernis zorgen.
Er bestaan rampen van mastodonten uit alluminium die uitschuifbaar zijn, maar die zijn enorm zwaar mee te nemen.
Een ander nadeel is dat men steeds beiden rampen juist moet positioneren om erop te rijden. Daarom was ik op zoek naar een ramp die de volgende kenmerken heeft:
  • Het moet uit één stuk bestaan.
  • Licht van gewicht zijn.
  • Het moet aan de rolstoel kunnen gevestigd worden.
  • Zo breed mogelijk zijn, liefst 90cm
  • Het moet tenminste één trap aankunnen. Voor 2 à 3 treden moet men overschakelen op de oprijplaten uit alluminium.

Conclusie II

Eindelijk kan ik mijn definitieve conclusie schrijven over de elektrische rolstoelen. De vorige conclusie werd te snel geschreven omdat men vertelde dat er maar twee rolstoelen getest ging worden.

Feiten
  • Al wat werd uitgetest, valt onder de volledige terugbetaling. 
  • De stoelen werden getest met oog op de motoren, wielen en besturing.
  • De drie demo's hebben dezelfde software qua besturingsysteem.
  • De toeters van de rolstoelen zijn allemaal even flauw.
  • Alles wat boven de motoren zijn gevestigd, moet men er niet naar kijken want die kunnen naar wens aangepast worden.
  • Op voorhand een algemene eisenlijstje maken is pure tijdverspilling, want op het einde van de testrit is die lijst al tientallen keer aangepast.
  • De verslagen zijn zo opgesteld dat die eerder voor mij als geheugensteuntje dienen. Zo weet ik wat er allemaal moet aangepast moet worden als de keuze werd gemaakt. De verslagen kan men hier, hier en hier terugvinden. 
  • Er werd geen rekening gehouden met merk en type.


Aanpassing van het korset

Dinsdagavond werd mijn nieuwe korset geleverd. Helaas deed het de dag erna al pijn. Het soort pijn was zeer aggressief en de rode strepen waren hiervan het bewijs. In zo'n situatie is het niet aan te raden om een week vol te houden door op de tanden te bijten.
Daarom heb ik op dag twee mijn orthesist gevraagd om af te komen om het probleem op te lossen. Vandaag had Filip wat tijd en het probleem werd opgelost. Nu zit het echt goed en kunnen weer verder voor 5j.!
Hij vertelde ook meteen dat de Roho Quatro Select niet geschikt voor me is omdat het voor instabiliteit zorgt. Het is inderdaad iets waar men constant de evenwicht moet zoeken. Dus geen Roho voor mij!

M300 van Permobil deel II

Vandaag werd de Permobil M400 geleverd. Het enige verschil tussen de M300 en de M400 is het aantal km./uur dat het toestel aankan. 
De M300 is volledig terugbetaald en kan 10km/uur rijden. De M400 kan 12km/uur rijden, maar hiervoor moet men wel 8.000 euro zelf bij betalen. Voor de rest zijn beiden identiek hetzelfde. Er werd dus enkel een M400 geleverd puur om uit te testen.

Mijn eerste reactie was wauw, wauw, wauw en nog eens wauw! Deze rolstoel ziet er zo blits en compact uit! Ik denk dat ik verkocht ben aan dat ding.
De rugleuning is zalig en zitkussen is fijn! Ik heb hem al uitgetest op een niveauverschil van ongeveer 5cm en het lukt! Zelfs mijn Otto Bock B600 kan dat niet! Maar ehm ik mag niet te enthousiast worden. Eerst de testritjes doen!

Volgende veek woensdag zal het allerlaatste rolstoelverslagje online staan. Tegen dan zal er beslist worden welke elektrische rolstoel het effectief wordt en kan de rolstoel aanvraag ingediend worden bij de mutualiteit door de rolstoelverdeler!

De rolstoelboard

Dames en heren! Het is me een groot genoegen om mijn nieuwste aanwinst voor te stellen! De rolstoelboard! Ik was al héél lang op zoek naar een aanhangwagen voor elektrische rolstoelen maar mijn zoektocht leverde steeds niets op.


Vandaag werden gebeden mijn verhoord en ben ik dus vanaf heden trotse eigenaar van dit futuristisch ding. Ik kan eindelijk eens deftig boodschappen doen! Hallelujah!
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...